11月13-14日，水路交通控制全國重點實驗室（以下簡稱“全重室”）第一屆學術委員會第三次全體會議在我校舉行。學術委員會委員中船集團701研究所朱英富院士、上海交通大學林忠欽院士、武漢大學龔健雅院士、長江設計集團有限公司鈕新強院士、海軍工程大學何琳院士、武漢理工大學嚴新平院士、北京航空航天大學王云鵬院士、南京水利科學研究院胡亞安院士以及有關專家、依托單位領導、實驗室成員等70余人參加會議。我校黨委書記許民強出席會議。科技處處長弓永軍主持開幕式，全重室學術委員會主任朱英富院士主持工作報告、開放基金評審和學術研討環節。
許民強代表學校對各位院士、專家學者的到來表示歡迎和感謝。他表示，作為水路交通領域的全國唯一全國重點實驗室，全重室是交通運輸部系統高度重視的創新平臺，是三家單位推進教育科技人才一體改革的重要平臺，是海大深化與兄弟單位學術交流互動的合作平臺。他指出，一年來，在朱英富院士為主任的各位委員的正確領導下，在嚴新平院士的有力指導下，全重實驗室在組織機構、工作機制，尤其在科技創新方面取得了一系列的顯著成果。下一步，學校將在人員、場地、資金、招生指標等方面給予全重室重點支持，把全重室建設成為科技創新與人才培養相互支撐、優勢學科與新興學科交叉發展的特區，打造科教融匯、交叉突破的場域。學校將與上海船舶運輸科學研究所有限公司、武漢理工大學一道，高質量建設水路交通控制全重室，將其打造成三依托單位合作創新的典范。
上海船舶運輸科學研究所有限公司副總經理吳中岱在代表全重室理事會理事長梁巖鋒的致辭中指出，水路交通控制全國重點實驗室始終堅持服務交通強國、海洋強國、航運強國的國家戰略需求，注重加強頂層設計和系統布局，致力于推動水路交通控制領域的科技進步和人才培養。實驗室理事會發揮依托單位主體責任，統籌和協調依托單位、合作單位的研究力量，確保實驗室能夠高效、有序地運行。希望通過此次會議凝聚各方共識，明確目標，為全重室的未來發展提供新的思路和方向，優化研究方向布局，增進與國內外同行的交流合作，共同推動“綠色，智能，韌性”的水路交通控制領域科技創新和產業發展，贏得優勢、贏得主動、贏得未來。
全重室主任嚴新平院士做2024年度工作匯報。他首先對各位學術委員一年來對全重室工作的支持表示誠摯的感謝。他從全重室組織機制建設、年度研究進展、下一年工作要點三個方面做了匯報。過去一年，全重室圍繞船舶及船載裝備運行控制方向、水路交通系統狀態控制方向、水路交通安全控制方向先后突破船舶智能航行控制等多項關鍵技術。全重室完成三年建設期建設方案的制定，在承擔項目、科技獲獎、發表論文、隊伍建設、人才培養、學術交流、期刊建設、智庫建言、平臺建設、科普活動方面取得了良好的成績。下一步，全重室將持續創新組織機制，加強人才隊伍建設和人才培養，積極謀劃重大任務，形成標志性成果，全面提升全重室科技創新水平。
會議審議了2024年全重室開放基金，并對全重室年度工作進展和下一步工作計劃進行了討論。
各位學術委員指出，全重實驗室面向水路交通領域，在服務國家重大需求，人才培養，基礎研究和平臺建設等方面，取得了顯著成效。未來應重點強化三方融合發展，繼續持續優化管理機制，打造重大任務攻關的科研創新團隊，加強國際合作交流和海外高層次人才引進，提前布局和謀劃重大成果和重大專項，在建立自主可控的水路交通控制技術和產業裝備體系中發揮更大作用。嚴新平院士代表全重室對各位學術委員和專家的意見建議表示感謝。
在學術研討環節，大連海事大學尹勇教授、武漢理工大學孫玉偉副教授、中遠海運科技股份有限公司副總經理林亦雯、上海船舶運輸科學研究所有限公司副主任韓冰進行了學術報告。
本次會議期間，全重室三家依托建設單位上海船舶運輸科學研究所有限公司、武漢理工大學、大連海事大學聯合組織全重室黨建活動，圍繞2024年6月24日習近平總書記在全國科技大會、國家科學技術獎勵大會、兩院院士大會上的講話進行了專題學習和研討，并就全重室下一步的黨建工作進行了討論。
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