近日，遼寧省人民政府正式公布了2021年度科學技術獎評審結果。我校作為第一完成單位分別獲得一等獎2項和二等獎1項。其中，信息科學技術學院胡青教授團隊的“船舶AIS/GNSS多源融合定位導航成套技術和裝備”和船舶與海洋工程學院弓永軍教授團隊的“復雜條件下大噸位沉船打撈關鍵技術與應用”均獲得科技進步獎一等獎，輪機工程學院紀玉龍教授團隊“脈動傳熱工作機制及其強化研究”獲得自然科學獎二等獎。
“船舶AIS/GNSS多源融合定位導航成套技術和裝備”成果在國際上首次搭建了AIS R-模式自主定位驗證系統平臺，制定了IMO北斗導航系統船載接收機設備性能相關標準，研制了船端互聯互通智能導航系統平臺及裝備，形成了完整的船舶高可用智能定位導航關鍵技術與裝備。AIS R-模式自主定位技術實現了與歐美同臺競技，船載北斗接收機技術標準推進我國北斗導航進入了國際船舶導航領域。項目成果在海事、航保、漁業、港口、內河等領域得到了廣泛應用，取得了顯著的社會效益和經濟效益。
“復雜條件下大噸位沉船打撈關鍵技術與應用”成果面向應急救助與搶險打撈等國家重大戰略需求，針對大噸位沉船打撈能力提升的瓶頸難題，突破了沉船水下精準定位與姿態探測關鍵技術，研制了大深度吊點連接、抓取工具和射流切割等系列水下作業工具與裝備，攻克了集群式液壓同步驅動與精確控制技術，解決了大噸位沉船整體起浮的安全性和可靠性問題,大幅提升沉船打撈的作業效率。成果獲得國家發明專利19項，發表高水平學術論文44篇，并在中國海洋工程公司等多家救撈企業進行了應用，取得了顯著的社會效益與經濟效益。
“脈動傳熱工作機制及其強化研究”成果針對高熱流疏導及熱管理問題，在國際上首次研制了超疏水脈動熱管，發現了表面以及納米流體強化脈動熱管傳熱規律，建立脈動熱管最大充液率以及管徑模型，進而從工作機制、性能強化以及關鍵設計參數三個層面發展了脈動傳熱理論，突破高性能脈動傳熱關鍵技術，傳熱能力提升一個數量級。
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