（批準(zhǔn)時(shí)間：2020年 批準(zhǔn)部門(mén)：大連市發(fā)改委 主任：匡海波）
大連智能物流運(yùn)載單元裝備工程研究中心（以下簡(jiǎn)稱工程研究中心）由大連市發(fā)改委于2020年11月批準(zhǔn)成立。工程研究中心以大連海事大學(xué)綜合交通運(yùn)輸協(xié)同創(chuàng)新中心團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)組建，立足大連，協(xié)同大連物流運(yùn)載單元裝備與智能監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的知名企業(yè)—中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司、遼寧港口集團(tuán)有限公司和大連中車(chē)鐵龍集裝化技術(shù)裝備研發(fā)有限公司共同建設(shè)。
工程研究中心旨在通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化雙驅(qū)動(dòng)，開(kāi)發(fā)適應(yīng)多式聯(lián)運(yùn)需求的新型集裝運(yùn)載單元設(shè)備。工程研究中心聚焦于解決當(dāng)前集裝箱在尺寸模式、載重容積比等方面的限制，提升貨物運(yùn)輸效率和安全性，推動(dòng)智能物流技術(shù)的發(fā)展。其成果將直接面向國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大任務(wù)需求，適應(yīng)由于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和實(shí)施國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略所產(chǎn)生的貨物運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)變化的重大現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，立足“面向多式聯(lián)運(yùn)智能技術(shù)、多方式協(xié)同運(yùn)行、精準(zhǔn)服務(wù)的體系化技術(shù)和相應(yīng)的系統(tǒng)及裝備”，提升綜合交通運(yùn)輸與智能交通可持續(xù)發(fā)展能力的同時(shí)拉動(dòng)相關(guān)制造業(yè)的發(fā)展，為國(guó)家實(shí)施推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)、新一輪?wèn)|北振興等戰(zhàn)略任務(wù)提供技術(shù)支撐。
工程研究中心下設(shè)新型智能運(yùn)載單元及設(shè)計(jì)技術(shù)、貨物-運(yùn)載單元-載運(yùn)工具多維度精準(zhǔn)識(shí)別及動(dòng)態(tài)適配技術(shù)、多式聯(lián)運(yùn)環(huán)境下的高精定位-狀態(tài)監(jiān)測(cè)和安全防護(hù)技術(shù)三個(gè)研究方向。工程研究中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)有一批青年骨干教師以及具有豐富企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的自身員工構(gòu)成，研發(fā)團(tuán)隊(duì)骨干成員43名，其中具有高級(jí)職稱33人。工程研究中心主任匡海波，大連海事大學(xué)二級(jí)教授，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃首席科學(xué)家，教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)帶頭人，中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)優(yōu)選法統(tǒng)籌法與經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)研究會(huì)等7個(gè)學(xué)會(huì)常務(wù)理事和理事，主持國(guó)家部委、省市及企業(yè)科研項(xiàng)目120余項(xiàng)。
工程研究中心在輕量化設(shè)計(jì)、新材料應(yīng)用、智能識(shí)別和安全防護(hù)等方面取得了顯著進(jìn)展。研制的新型智能運(yùn)載單元已在實(shí)際應(yīng)用中展現(xiàn)出優(yōu)異性能，有效提升了運(yùn)輸效率和安全性。
劉芳名，liufangming@dlmu.edu.cn
（以上數(shù)據(jù)更新時(shí)間為2024年12月）
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